Процесс ковки алюминия металлические методы ковки горячий/горячий/холодный процесс ковки Продвинутая технология ковки алюминия

Ковка - это распространенный процесс горячей обработки металлов, который может перерабатывать металлические материалы в детали или пустые части с определенными формами, размерами и свойствами.

Принцип ковки состоит в том, чтобы использовать ковальную машину для наложения давления на металлический порошок, чтобы сделать его пластически деформированным для получения необходимых кованых материалов.

Существуют два основных метода ковки: свободная ковка и ковка под давлением.

Свободная ковка относится к использованию ударной силы или давления для прямого деформации пустого между верхним и нижним острыми камнями.и подходит для производства в одиночном комплекте или небольших партий.

Формование штампом относится к использованию давления в формовой штампе с определенной формой для заполнения полости штампа пустым.и подходит для массового производства.

В зависимости от температуры деформации ковка подразделяется на горячую, горячую и холодную.

Горячая ковка относится к ковке при температуре выше температуры рекристаллизации металла.

Теплая ковка относится к ковке при температуре ниже температуры рекристаллизации.

Холодная ковка относится к ковке при комнатной температуре.

Ковка - это пластическая деформация металла в твердом состоянии, которая может улучшить организационную структуру металла, очистить зерна, устранить дефекты литья,и улучшить прочность и прочность металлаВнутренняя организация кованых деталей относительно однородна, плотна, без дефектов, таких как поры и включения, с гладкой поверхностью, точными размерами, отличными механическими свойствами,устойчивость к износуПодходит для важных деталей, которые выдерживают высокие нагрузки, высокие температуры, высокие скорости и другие суровые условия работы.

Ковка также имеет некоторые недостатки, такие как высокие затраты на переработку, высокое потребление энергии, большой запас оборудования, высокий уровень шума, высокие технические требования к операторам,высокие требования к качеству сырья, и не подходит для производства деталей со сложными формами и многочисленными полостями.

Ковка в основном используется в авиации, аэрокосмической промышленности, автомобилестроении, машиностроении, металлургии, нефтедобывающей промышленности, химической промышленности, электроэнергетике, железнодорожном транспорте и других областях.Среди распространенных кузнечных деталей - коленчатые валы, узлы, шестерни, валы, молотки, инструменты, клапаны, турбины, части двигателя и т.д.